viernes, 20 de junio de 2008

por lo que luchamos


Aquí presento oficialmente cual cual la carta de navegación en la cual nos concentraremos en el trabajo, estos son los problemas que identificamos que están afectando la carrera, si usted encuentra algo distinto, lo invito a escribirnos.

Asamblea de Administración de Empresas de Turismo

Valdivia, 07 de Mayo de 2008

Petitorio de Carrera



Aspecto Presupuestario



    • · Asignar de un 15%, diferenciado, del arancel anual al concepto de gira I y II. Analizar la propuesta; 15% para la primera y 20% para la segunda

    • · Asignar mayor presupuesto para la realización de más actividades practicas dentro de las asignaturas dispuestas en la malla curricular. Analizar salidas a terreno

    • · Tener acceso y participación a la conformación de la planificación presupuestaria de la escuela.

    Aspecto Académico

    • · Actualizar las metodologías usadas por los profesores (específicamente en algunas asignaturas como recursos turísticos mundiales, gestión de personal y métodos cuantitativos)

    • · Analizar los problemas con las exigencias de material, y de la posibilidad de integrar los libros dentro del arancel, en el caso especifico de Ingles

    • · Establecer una relación efectiva entre las asignaturas de la malla y los temas turísticos (plantear los contenidos de cada asignatura desde la perspectiva turística).

    En lo que respecta, específicamente a la malla curricular:

    • · Dar claridad acerca de la profundidad y/o objetivos que persigue cada asignatura

    • · Revisión de los contenidos de cada asignatura y del orden “lógico” en que están distribuidos los ramos a lo largo del tiempo que dura la carrera. Ver mayas curriculares de la carrera

    • · Respeto por parte de los profesores de los horarios de clases. Hablar con los profesores , cuando tengan actitudes poco pedagogicas.

    • · Dar claridad acerca del proceso de acreditación, que supuestamente está emprendiendo nuestra carrera.



    Espero comentarios sobre esto
    atte


    martillo

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